Легкочтивное

[dmitriyandreev]

 Читаю «Japanese Carriers and Victory in the Pacific» Martin Stansfeld.

Вот умеют люди: книга представляет собой, за исключением «пересказа Википедии» (это нормально, жаловаться и ругаться на это глупо), в своей второй части — сценарием «с Цусимы», где автор ставит себя на место «попаданца в Хирохито» (ниже не получится). Ибо:

1. Считаем все стапеля в Японии, где можно было строить авианосцы. При этом автор явно источники не очень хорошо читал, т.к. оценка размеров в основном построена в формате «строили такое, значит длина не меньше» :)

2. Отказываемся от строительства «Ямато» и Ко, легких и учебных крейсеров, «Тайхо» (и вроде, подзабыл уже, ремонта и модернизации КрТ, что последними это проходили) и, что едва ли не более важно, почти всей орды «тайных авианосцев» — кораблей и судов, строившихся «под перестройку». Т.е. «Тайё», «Хиё» и прочих нет.

3. Совмещаем п.1 и п.2 и получаем удвоение Кидо Бутай к концу 1941 года, еще пять авианосцев до похода атоллу Мидуэй и т.п.

4. Все это скрываем, так что никто не заметит. С учетом гениальной способности США и Великобритании не замечать того, что происходило с кораблестроением в Японии, вполне могло и получиться :)

5. Скоро в книге должно быть описание титанической битвы. Но думаю, все закончится все равно стандартным вариантом «этого не могло быть, так как Союзники не могли проиграть».

В целом, как легкое чтиво, с пролистыванием общеизвестных любителям фактом, рекомендую. Тем более рекомендую всем писать такое же :)

Comments

[biber551]

Ничего, что на Кило Бутац были не полные составы на палубах, бо не хватало самолётов и экипажей?

[biber551]

Вибачте мене це не цікавить. Воно не проходить по моїм критеріям альтернативного світу. Та і в жодному паралельному світі з якими вдається спілкуватись нема такого розвитку подій.