Жизнь и не только

1. Настоящий джип для езды по грязи. Апофеоз технологии "скотч и пена" :)

2. Настоящий британский таксомотор (судя по модели и надписям). Только леворульный.

1. Сетевые магазины. Ну да, «Буквоед». Не то. В целом — неплохая раскладка, почти все, что нужно — есть. Но именно что «почти все». На достаточно большой площади часто реально интересных книг меньше, чем в магазинах меньшей площади. В итоге покупается или детское, или «сборные модели ребенку поиграть».
2. «Малые частные магазины». Вымирающий вид, сети их сжирают. «Наутилус», как пример — на небольшой площади довольно много книг (почти весь Иванов, например, есть, чего в Буквоеде большей площади нет), настольных игр и т.п.
3. «Малые пафосные магазины». «Порядок слов» как пример. Прямо возвращение в старые добрые времена, когда поход в книжный был приключением. Приятно, мило. Но их проблема — «стандартных книг» уже нет, а «специальные» — часто или «не мне интересные специальные» (ну не нужна мне кинематография!), или они попадают в вариант «надо подумать, стоит ли покупать» (в итоге покупаешь в издательстве, потому что разница в цене (с учетом курьерской доставки) слишком велика). Московский «Фаланстер» — это пример такого магазина «на стероидах», скажем так.
4. «Модный пафосный магазин». Один такой даже на Фонтанке рекламируется. Но вот как-то нет. Книг много (реально много, приходится перекладывать стопки, как в букинистике), стойки стоят близко, народу много, музыка играет (и такая, бодрая, не книжная), кофе, куча условно молодых посетителей... Магии нет, нет желания что-то купить.

Старушка долго не могла начать от душивших ее слез. Потом прерывающимся голосом сказала: "Любовь Лазаревна была замечательным человеком... Всю жизнь она посвятила изучению английских неправильных глаголов..." 

И тут голос ее стал крепнуть: "Английские неправильные глаголы можно разделить на следующие три основные категории..."

Закупил книг в Морнаследии, заодно пришло то, что на почте выписываю.

1. Что могу сказать про «Моделист-Конструктор» (и «Морскую Коллекцию»)? Чего ждал — то и получил. Недостатком является, на мой взгляд, сильное запаздывание с выпуском номеров. «Наука и жизнь» приходят в начале месяца, «МК» — хорошо, если в конце.

2. «Гангут» — мне понравилось. Очень неплохо разобраны удары ВВС КБФ по Котке в первой половине 1944 г., хорошо видно, какой был оверклейм у обеих сторон. Остальные статьи тоже хорошие.

3. «Парусное вооружение судов» — мне понравилось. Я не очень понял, зачем купил эту книгу (у всех интересующихся что-то такое дома есть :)), но написано бодро.

4. Крейсер «Рюрик». Повышение цены на 300 рублей и рост тиража до 500 экземпляров сопровожден вклейками :). Мне книга понравилась. Видны достоинства и недостатки заказа у «Виккерса» (сравнение с «Ибуки» и другими одноклассниками — печально, скорость низкая, зато быстро). Торговец смертью Захаров тогда отметился. Недостаток, очень заметный на мой взгляд — это когда в разделе про Готландский бой говорится про «увидели, что попали в Роон». Разбора, почему именно плохо стреляли, нет.

5. Линейные корабли типа «Севастополь».

Во-первых, это скорее всего самая малотиражная книга из купленных мною.

Что в ней хорошо — так это большой иллюстративный материал. Но в целом — не очень понравилась. Как планировалось применять «Севастополи», как они выглядят на фоне современников (я не являюсь ни сторонником их превосходства, ни унижения их в формате «Куин Элизабет почти погодок») — этого нет. А есть — см эпиграф. 

Автор — советский человек. Поэтому ничтоже сумняшеся, лучше всего им написан раздел про деятельность революционной организации РСДРП(б) на кораблях в годы ПМВ :). Не шучу. 

Вообще, если Джон Джордан решит написать про наши линкоры работу, подобную «French Battleships, 1922-1956», куплю сразу. Ибо у наших как-то не особо получается.